1. Tabla comparativa: Matrícula histórica vs. Matriculación normal

Aspecto clave	Régimen Histórico (RD 892/2024)	Matriculación Ordinaria Normal
Periodicidad de la ITV	Cada 2, 3 o 4 años (Exento a los 60 años)	Anual (para vehículos >10 años)
Pruebas de gases y ruidos en ITV	Exentas conforme a la normativa de origen	Exigencias rigurosas estándar
Acceso a Zonas de Bajas Emisiones (ZBE)	Permitido en Palma sin trámite municipal adicional	Restringido si no tiene distintivo ambiental DGT
Límite general de uso (RD 892/2024)	Uso ocasional y recreativo (máximo 96 días/año)	Sin límite de días ni kilometraje
Uso comercial / Transporte	Prohibido (no apto para carga ni taxi)	Permitido
Coches extranjeros sin COC	Se matricula sin homologación individual	Requiere homologación unitaria costosa

2. ¿Cuándo es la mejor opción clasificarlo como histórico?

1. Coches y motos de colección: Vehículos que se conducen los fines de semana, concentraciones de clásicos o rutas por la Serra de Tramuntana.

2. Clásicos importados sin homologación europea (USA, Japón, pre-2000): Evita la necesidad de ensayos de homologación individual que a menudo resultan inviables o superan el valor del coche.

3. Ahorro de tiempo y dinero en ITV: Pasar la ITV cada 2, 3 o 4 años (o estar exento totalmente) supone un alivio económico y mecánico notable para mecánicas antiguas.

3. La limitación de los 96 días de uso anual

El nuevo Reglamento de Vehículos Históricos especifica que estos vehículos están destinados a la preservación del patrimonio automovilístico y a un uso de ocio ocasional. No se permite utilizarlos como medio de transporte cotidiano para ir al trabajo diariamente ni para actividades lucrativas de transporte remunerado de viajeros o mercancías.

4. ¿Cuándo conviene mantener o elegir la matriculación ordinaria?

Uso diario intensivo: Si es tu único coche en Mallorca y lo utilizas todos los días laborales.

Vehículos modificados / Restomod: Si el vehículo lleva modificaciones no acordes a la época (motor moderno, frenos sobredimensionados, suspensiones neumáticas no históricas).

Preguntas frecuentes sobre ambos regímenes

¿Puedo pasar de matrícula histórica a ordinaria o viceversa?

Los vehículos nacionales del Grupo A mantienen su matrícula ordinaria original inscrita, añadiendo únicamente la condición de histórico en el registro. Si se desea revocar la clasificación histórica, se puede solicitar ante la DGT volviendo al régimen ordinario de ITV anual.

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Cómo matricular histórico

Grupos A y B, y trámites oficiales.

Importados

Histórico importado (Grupo B)

Clásicos de Alemania, UK o USA.

Fuentes y normativa oficial contrastada:

Real Decreto 892/2024 de Vehículos Históricos
Reglamento General de Vehículos (Real Decreto 2822/1998)
Dirección General de Tráfico (DGT)

Aviso: Esta información tiene carácter divulgativo e informativo conforme a la normativa vigente en 2026. Los procedimientos específicos pueden variar según las características técnicas del vehículo y la situación administrativa del solicitante.

Mostafa Essadeqy Salhi

Fundador y Responsable de Operaciones en Matrícula Express Mallorca

Especialista en homologaciones técnicas, inspección previa en estaciones ITV de Mallorca (Son Oms, Can Pastilla, Inca, Manacor) y liquidación de impuestos de importación ante la Agencia Tributaria.