Índice de la guía
- 01.1. El reto técnico: Homologación Individual Unitaria (RD 750/2010)
- 02.2. Modificaciones técnicas obligatorias (Intermitentes ámbar, luces, antiniebla)
- 03.3. Documentación americana: Certificate of Title (¡Cuidado con Salvage!)
- 04.4. Despacho aduanero: 10% Arancel + 21% IVA
- 05.5. ¿Tiene más de 30 años? La vía de Vehículo Histórico (RD 892/2024)
- 06.6. Servicio de auditoría antes de comprar o importar de EE.UU.
- 07.Preguntas frecuentes sobre coches americanos
1. El reto técnico: Homologación Individual Unitaria
A diferencia de los coches europeos que cuentan con contraseña `e*` y COC directo, los vehículos fabricados para el mercado estadounidense se certifican según los estándares de la NHTSA/DOT. Para que la DGT y la ITV balear puedan otorgar la ficha técnica española, nuestro departamento de ingeniería tramita una Homologación Individual de Tipo con emisión de informe de conformidad técnico emitido por un laboratorio oficial acreditado (como IDIADA o INSIA).
2. Modificaciones técnicas obligatorias en el vehículo
Antes de presentar el coche a la ITV de Mallorca, deben ejecutarse las siguientes reformas eléctricas y ópticas:
3. Documentación americana: Certificate of Title
Es imprescindible contar con el documento original Certificate of Title emitido por el DMV del Estado de procedencia (California, Florida, Texas, etc.).
Los vehículos con títulos marcados como Salvage Certificate, Junk Title, Non-Repairable o Certificate of Destruction suelen presentar gravísimos problemas de denegación ante la DGT y las aduanas españolas por considerarse residuos o chatarra no matriculable. Antes de comprar en subastas estadounidenses (Copart, IAAI), consúltanos para auditar el título.
4. Despacho aduanero: 10% Arancel + 21% IVA
A la llegada del contenedor marítimo al puerto (Valencia, Barcelona o Palma de Mallorca), se debe liquidar el DUA de importación con el 10% de arancel sobre el valor aduanero (precio de compra + flete marítimo + seguro) y el 21% de IVA a la importación. Si el propietario se traslada a residir a Mallorca cumpliendo los requisitos legales, puede solicitar la franquicia aduanera de exención total.
5. Si tiene más de 30 años: La solución de Vehículo Histórico
La vía más inteligente para clásicos americanos: Si el vehículo (ej. Ford Mustang clásico, Chevrolet Corvette C3/C4, Chevrolet Camaro, Dodge Charger, Cadillac) tiene más de 30 años, no necesita someterse a la costosa homologación individual unitaria.
Con el nuevo Real Decreto 892/2024 (Grupo B) se matricula directamente como vehículo histórico en Mallorca preservando su configuración original sin tener que sustituir ópticas ni alterar el cableado.
Ver procedimiento de clásico importado Grupo B¿Vas a comprar o importar un coche de EE.UU.?
No compres un vehículo en Estados Unidos sin comprobar antes si es técnicamente homologable en España. Revisamos el VIN, la etiqueta EPA/DOT y el tipo de Title en 24 horas:
Preguntas frecuentes sobre coches estadounidenses
¿Puedo homologar un Tesla importado de Estados Unidos?
Los Tesla de especificación estadounidense cuentan con un puerto de carga propietario (NACS) incompatible con los cargadores europeos Tipo 2 / CCS Combo, y su software de navegación y módem LTE requiere adaptación. En Matrícula Express Mallorca estudiamos la viabilidad técnica caso por caso.
Guías relacionadas del cluster de importaciones
Fuentes y normativa oficial contrastada:
- Real Decreto 750/2010 (Homologación de Vehículos)
- Laboratorios oficiales de homologación (IDIADA / INSIA)
- Agencia Tributaria (Aduanas e Impuestos Especiales)
- Dirección General de Tráfico (DGT)
Aviso: Esta información tiene carácter divulgativo e informativo conforme a la normativa vigente en 2026. Los procedimientos específicos pueden variar según las características técnicas del vehículo y la situación administrativa del solicitante.
Mostafa Essadeqy Salhi
Fundador y Responsable de Operaciones en Matrícula Express Mallorca
Especialista en homologaciones técnicas, inspección previa en estaciones ITV de Mallorca (Son Oms, Can Pastilla, Inca, Manacor) y liquidación de impuestos de importación ante la Agencia Tributaria.